文號(hào) | 宜政辦發(fā)[2011]59號(hào) |
制發(fā)機(jī)關(guān) | 宜興人民政府 |
成文日期 | 2012-08-23 |
文件類別 | |
文件狀態(tài) | 執(zhí)行中 |
各鎮(zhèn)人民政府,環(huán)科園、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì),市各街道辦事處,市各委辦局,市各直屬單位: 市物價(jià)局、交通運(yùn)輸局制訂的《宜興市出租車運(yùn)價(jià)與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制實(shí)施方案》已經(jīng)市政府同意,現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。 宜興市人民政府辦公室 二○一一年四月二十八日 宜興市出租車運(yùn)價(jià)與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制實(shí)施方案 市物價(jià)局 市交通運(yùn)輸局 為緩解成品油價(jià)格波動(dòng)對(duì)出租車行業(yè)的影響,根據(jù)省物價(jià)局、建設(shè)廳、財(cái)政廳《關(guān)于建立出租車運(yùn)價(jià)與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制指導(dǎo)意見(jiàn)的通知》(蘇價(jià)工[2009]6號(hào))精神,結(jié)合我市實(shí)際,制訂出租車運(yùn)價(jià)與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制實(shí)施方案。 一、制定目的 針對(duì)成品油價(jià)格可能出現(xiàn)頻繁調(diào)整對(duì)出租汽車行業(yè)帶來(lái)的影響,通過(guò)建立和實(shí)施出租汽車運(yùn)價(jià)和成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng),形成長(zhǎng)效運(yùn)作機(jī)制,從而緩解矛盾,促進(jìn)出租汽車行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。 二、制定原則 1、 建立長(zhǎng)效機(jī)制的原則。建立出租汽車運(yùn)價(jià)隨成品油價(jià)格變動(dòng)進(jìn)行調(diào)整的機(jī)制,運(yùn)價(jià)隨油價(jià)的漲跌作同向調(diào)整。聯(lián)動(dòng)機(jī)制不是應(yīng)對(duì)一次性調(diào)整,而是著眼于形成長(zhǎng)效運(yùn)作機(jī)制。 2、 保持合理調(diào)整的原則。出租汽車運(yùn)價(jià)和油價(jià)聯(lián)動(dòng)部分只用于消化油價(jià)變動(dòng)因素。綜合考慮政府補(bǔ)貼等因素,體現(xiàn)利益共享、成本共擔(dān)。 三、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)具體內(nèi)容 1、加收燃油附加費(fèi)。以 2010年5月1日調(diào)整出租車運(yùn)價(jià)時(shí),測(cè)算的93#汽油零售價(jià)格6.27元/升為基準(zhǔn)點(diǎn)。按目前出租車日載客65次,平均油耗9升/百公里,日平均行駛里程500公里計(jì)算,當(dāng)省物價(jià)局公布的93#汽油零售上限價(jià)格(以下即稱油價(jià))在7.1-7.8元/升時(shí),加收0.5元/車次的燃油附加費(fèi),當(dāng)油價(jià)在7.81-8.5元/升時(shí),加收1元/車次的燃油附加費(fèi),當(dāng)油價(jià)在8.51-9.2元/升時(shí),加收1.5元/車次的燃油附加費(fèi),當(dāng)油價(jià)在9.21-10元/升,加收2元/車次的燃油附加費(fèi);當(dāng)油價(jià)下調(diào)至相應(yīng)區(qū)間,同步降低或取消燃油附加費(fèi)。 2、運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)調(diào)整。當(dāng)油價(jià)上漲超過(guò)10元/升并持續(xù)一段時(shí)間時(shí),啟動(dòng)價(jià)格聽(tīng)證程序,調(diào)整出租車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。 3、燃油附加費(fèi)調(diào)整時(shí)間,以省物價(jià)局公布93#汽油價(jià)格調(diào)整之日起的五個(gè)工作日后組織實(shí)施。 本方案自二○一一年五月一日起實(shí)施。 |