市政府關(guān)于宜興市德華線纜廠“4.8”一般物體打擊事故調(diào)查報(bào)告的批復(fù)
索引號(hào) | 014046317/2021-03010 | 生成日期 | 2021-06-10 | 公開日期 | 2021-06-10 |
文件編號(hào) | 公開時(shí)限 | 長(zhǎng)期公開 | |||
發(fā)布機(jī)構(gòu) | 宜興市應(yīng)急管理局 | 公開形式 | 網(wǎng)站 | ||
公開方式 | 主動(dòng)公開 | 公開范圍 | 面向社會(huì) | ||
效力狀況 | 有效 | 公開程序 | 部門內(nèi)部審核后公開 | ||
主題(一) | 市場(chǎng)監(jiān)管、安全生產(chǎn)監(jiān)管 | 主題(二) | 安全生產(chǎn)監(jiān)管 | 體裁 | 公告 |
關(guān)鍵詞 | 行政,安全生產(chǎn),危險(xiǎn)化學(xué)品 | 分類詞 | 行政事務(wù),安全生產(chǎn)監(jiān)管 | ||
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內(nèi)容概況 | 市政府關(guān)于宜興市德華線纜廠“4.8”一般物體打擊事故調(diào)查報(bào)告的批復(fù) 市“4.8”事故調(diào)查組: 你調(diào)查組《關(guān)于請(qǐng)求對(duì)宜興市德華線纜廠“4.8”一般物體打擊事故調(diào)查報(bào)告進(jìn)行批復(fù)的請(qǐng)示》收悉。經(jīng)市政府研究,決定同意調(diào)查組提出的《宜興市德華線纜廠“4.8”一般物體打擊事故調(diào)查報(bào)告》。 各有關(guān)單位要將調(diào)查組的建議意見辦理落實(shí)情況,自批復(fù)之日起3個(gè)月內(nèi)報(bào)市安委會(huì)辦公室。 附件:《宜興市德華線纜廠“4. |
市政府關(guān)于宜興市德華線纜廠“4.8”一般物體打擊事故調(diào)查報(bào)告的批復(fù)
市“4.8”事故調(diào)查組:
你調(diào)查組《關(guān)于請(qǐng)求對(duì)宜興市德華線纜廠“4.8”一般物體打擊事故調(diào)查報(bào)告進(jìn)行批復(fù)的請(qǐng)示》收悉。經(jīng)市政府研究,決定同意調(diào)查組提出的《宜興市德華線纜廠“4.8”一般物體打擊事故調(diào)查報(bào)告》。
各有關(guān)單位要將調(diào)查組的建議意見辦理落實(shí)情況,自批復(fù)之日起3個(gè)月內(nèi)報(bào)市安委會(huì)辦公室。
附件:《宜興市德華線纜廠“4.8”一般物體打擊事故調(diào)查報(bào)告》
宜興市人民政府
2019年5月23日
附件:
宜興市德華線纜廠“4.8”一般物體打擊事故調(diào)查報(bào)告
2019年4月8日13時(shí)30分左右,位于宜興市官林鎮(zhèn)的宜興市德華線纜廠生產(chǎn)車間內(nèi)發(fā)生一起物體打擊事故,造成一名作業(yè)人員死亡。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第493號(hào))和《宜興市生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理辦法》的規(guī)定,成立了以市應(yīng)急管理局為組長(zhǎng)單位,市公安局和總工會(huì)為成員單位,并邀請(qǐng)市監(jiān)察委員會(huì)派員參加的“4.8”事故調(diào)查組,對(duì)事故依法進(jìn)行了調(diào)查,現(xiàn)報(bào)告如下:
一、事故單位概況及相關(guān)情況
宜興市德華線纜廠成立于2006年3月14日,地址位于宜興市官林鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)(豐義村),類型:個(gè)人獨(dú)資企業(yè),統(tǒng)一社會(huì)信用代碼:91320282785588739D,投資人:楊愛德,公司主要從事電線電纜制造和金屬拉絲加工,公司現(xiàn)有員工12人。
二、事故發(fā)生經(jīng)過及救援情況
2019年4月8日7時(shí)左右,宜興市德華線纜廠員工開始上班作業(yè),其中路越松和趙炳田兩人負(fù)責(zé)車間西部的管絞機(jī)和框絞機(jī)的操作(管絞機(jī)和框絞機(jī)均為東西向,兩個(gè)機(jī)臺(tái)間距約2米)。11時(shí)左右,員工吃飯休息。12時(shí)左右,員工回車間繼續(xù)作業(yè)。路越松到車間后將管絞機(jī)的7個(gè)鋁絲盤裝好(每個(gè)鋁絲盤直徑約0.5米,重約50kg),蓋上防護(hù)罩后開機(jī)作業(yè)。趙炳田在距離管絞機(jī)北面的框絞機(jī)操作臺(tái)處作業(yè)。13時(shí)30分左右,正在運(yùn)轉(zhuǎn)的管絞機(jī)的第二個(gè)鋁絲盤(從西往東)突然飛出,砸破防護(hù)罩后砸中在框絞機(jī)操作臺(tái)處的趙炳田。路越松立即關(guān)機(jī),同時(shí)喊人來(lái)施救,并撥打了“120”和“110”電話。救護(hù)車到現(xiàn)場(chǎng)后將趙炳田送官林鎮(zhèn)醫(yī)院搶救,趙炳田經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況
1.該起事故造成1人死亡。
死者:趙炳田,男,51歲,身份證號(hào)碼:53212219680504****,戶籍地位于云南省昭通市魯?shù)榭h龍樹鎮(zhèn)照壁村民委員會(huì)六社50號(hào)。
2.該起事故共造成直接經(jīng)濟(jì)損失約130萬(wàn)元人民幣。
四、事故發(fā)生原因和事故性質(zhì)
1.直接原因
鋁絲盤安裝時(shí)未能固定到位,管絞機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鋁絲盤脫落飛出,從而造成事故的發(fā)生。這是該起事故發(fā)生的直接原因。
2.間接原因
?。?)安全教育培訓(xùn)不到位
宜興市德華線纜廠雖然制定了安全教育培訓(xùn)制度,但是未認(rèn)真落實(shí),對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)和考核缺少針對(duì)性,未能確保從業(yè)人員掌握崗位安全知識(shí)和技能,導(dǎo)致路越松作業(yè)時(shí)安全技能和意識(shí)差,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。
(2)安全防措施設(shè)置不到位
宜興市德華線纜廠雖然對(duì)管絞機(jī)設(shè)置了防護(hù)罩,但是缺少可靠的固定和抗沖擊性,導(dǎo)致鋁絲盤飛出時(shí),未能起到應(yīng)有的防護(hù)作用。
?。?)安全管理人員缺失、安全檢查和事故隱患排查不到位
宜興市德華線纜廠未配備相應(yīng)能力的安全管理人員,導(dǎo)致對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理不到位,對(duì)管絞機(jī)的日常安全檢查和隱患排查不到位,管絞機(jī)鋁絲盤固定鎖扣損壞的事故隱患未能及時(shí)消除。
3.事故性質(zhì)
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,宜興市德華線纜廠“4.8”物體打擊事故為一起一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
五、責(zé)任分析及處理建議
1.路越松,宜興市德華線纜廠管絞作業(yè)人員,安裝管絞機(jī)鋁絲盤時(shí)未能固定到位,導(dǎo)致管絞機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鋁絲盤飛出,從而造成事故的發(fā)生,對(duì)該起事故負(fù)有重要責(zé)任。建議宜興市德華線纜廠按照廠規(guī)廠紀(jì)對(duì)其嚴(yán)肅處理。
2.楊愛德,宜興市德華線纜廠主要負(fù)責(zé)人,未認(rèn)真履職,一是未針對(duì)管絞作業(yè)實(shí)際情況組織制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程;二是未認(rèn)真督促檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,導(dǎo)致公司制定的相關(guān)安全管理制度未能落實(shí)到位,生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的事故隱患未能及時(shí)消除,違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第十八條第(二)項(xiàng)和第(五)項(xiàng)的規(guī)定,對(duì)該起事故負(fù)有管理責(zé)任。建議市應(yīng)急管理局對(duì)其立案調(diào)查處理。
3.宜興市德華線纜廠,安全管理不到位,一是未配備具備相應(yīng)能力的安全管理人員;二是未依法依規(guī)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和考核,未能確保從業(yè)人員掌握崗位安全知識(shí)和技能;三是設(shè)置的管絞機(jī)防護(hù)罩不符合機(jī)械設(shè)備防護(hù)罩安全標(biāo)準(zhǔn);四是對(duì)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的事故隱患排查治理不到位,管絞機(jī)鋁絲盤固定鎖扣損壞的事故隱患未能及時(shí)消除,違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第二十一條、第二十五條、第三十三條和第三十八條的規(guī)定,對(duì)該起事故負(fù)有責(zé)任。建議市應(yīng)急管理局對(duì)該單位的違法行為立案調(diào)查處理。
六、事故防范和整改建議
針對(duì)該起事故暴露出的問題,事故調(diào)查組提出以下幾點(diǎn)建議:
1.企業(yè)要配備相應(yīng)的安全管理人員,加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管;
2.企業(yè)要有針對(duì)性地加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)和考核,確保從業(yè)人員掌握崗位安全知識(shí)和技能;
3.企業(yè)要進(jìn)一步完善設(shè)施設(shè)備的安全防護(hù)措施,確保防護(hù)罩的可靠固定和抗沖擊性;
4.企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患,確保安全生產(chǎn)。
宜興市德華線纜廠“4.8”事故調(diào)查組
2019年5月16日